
Anssi Ennevaara
PUUTTUVA VALTUUTETTU

Puuttuva valtuutettu perusti seitsemän yritystä
Vanhempani menehtyivät molemmat vuoden välein, jonka seurauksena Suolahden kunta adoptoi minut 15-vuotiaana ja päädyin täysorpona sijaisperheeseen, joka oli minun pelastukseni.
Ennen tätä isäni oli toiminut Lapissa Ylinampan koulun rehtorin virassa. Parin vuoden jälkeen kasvatustieteiden opinnot jatkuivat Jyväskylässä ja sitten Suolahdella Suojarinteen kehitysvammalaitoksen johdossa, kehittäen uudenlaista laitosta, sekä avohoitoa.
Marssin Suomen harmaaseen Mikkeliin 17-vuotiaana vapaaehtoisena, jossa palvelin 11 kuukautta suorittaen aliupseerikoulun. Helsingissä kävin vartijakoulutuksen ja turvasin ympäristöä parisen vuotta, tuuraten välillä invataksissa, sekä Osuuspankissa arvopaperi, rahalähettinä.
Suoritin sittemmin katukuulustelun ja sain taksiliitteen, eli sain luvan ajaa pirssiä. Ensin ajoin Vantaalla renkinä vuodet 1981–1988, sitten taksiyrittäjänä vuodet 1989–1995.
Perustin samoihin aikoihin vartiointiliikkeen, joka vastasi alue- ja yritysvartioinnista sekä erikoisvartioinnista suomessa, sekä ulkomailla. Myin osuuteni liikkeestä vuonna 2006.
Yhtä aikaa taksi- ja vartiointiliikkeen kanssa perustin yhdessä kollegoiden kanssa, Airport Limousinen Oy joka toimi vuodet 1989–1998.
2000-luvun alussa menin naimisiin Maj-Brittin kanssa. Elämä lahjoitti meille pojan ja tytön. Paljon aikaa kuluu lasten harrastuksissa, joita ovat jalkapallo, koripallo, pesis, tanssi, ratsastus ja vanhimmalla pojalla VPK, sekä yhdistystoiminta
Nokian palvelukseen siirryin vuonna 2006 Senior Security Specialist -virkaan, josta vapaille markkinoille vuonna 2017. Nokialla vuodet vierivät useassa turvallisuuden johtotehtävässä. Tämän jälkeen perustin Koivu-konsulttiyrityksen, jonka puitteissa aloin kehittämään yritysten johtokuntatyöskentelyä ja erilaisia pätevyyskoulutuksia.
Vanhin poikani Valtteri ajoi kartingia Keimolan Urheiluautoilijoissa.
Menestyksen myötä kulut alkoivat kasvaa ja oli keksittävä, miten kisabudjetti kasataan.
Perustin EMS Karting -verkkokaupan. Haimme tällöin rahoitusta, johon Eero Lehti sanoi, että ei anna rahaa, mutta hallin Alastarolta käyttöön kohtuullisilla kustannuksilla. Ja näin se lähti liikkeelle.
Sain idean tarjota erikoisautojen talvisäilytystä. Ensimmäisenä vuonna Moottoriparkissa oli kahdeksan autoa talvelta suojassa, seuraavana vuonna 44 autoa ja kolme kilpa-ajotiimiä, sekä kesä, keräilyautoja Vastaavalla liikeidealla perustin Tavaraparkin. Samalla aloin myydä Alastarolla majoitusta kesävieraille, sekä kehittää kahvila ja Motorsport-klubi, että Motorsport tarvikemyyntiä verossa sekä paikan päällä.
Herätin uudelleen henkiin Etelä-Suomen aluevalmennus Ry:n ja toimin siinä vetäjänä, sekä karting-valmennusjohtaja, että AKK Motorsportin karting, nuorten kykyjen kouluttaja. Oppilaitani ovat olleet mm, Teemu Suninen, ralli, Aaro Vainio, rata ja Joni Wiman rallicross
Nyt, virallisesti eläkkeellä 65-vuotiaana, Koivu Konsultointi ja Koivu Edu jatkavat edelleen hoteissani, samoin parkit.
Vuodesta 2020 olen ollut Savion koululla resurssiopena, tuntiopena ja apuopena. Erikoisalaani tuntityöskentely, ovat liikunta-aineet, erityisluokat ja musiikki.
Hyrian turvallisuuslukiossa Riihimäellä olen tuntiopettajana antaen turvallisuuskoulutusta, opettaen yrittäjyyteen, järjestyksenvalvontaan, vartiointiin, tapahtumiin sekä ajoharjoitteluun liittyvät asiat.
Kun elämässä on tarpeeksi sisältöä, ei jouda ajattelemaan turhia.
Autetaan yrittäjää palvelemaan asiakkaita
Puutun siihen, jos näen, että yrittämistä ei tueta. Olen poliittisesti hereillä siitä, mitä kaupungissa tapahtuu, ja pyrin osallistumaan aluesuunnitteluun laajemmassa kuvassa. Yrittäjät pitää ottaa huomioon, kun suunnitellaan kaupunkirakenteita.
Liikepaikkarakentamisen on edistettävä kaupankäyntiä siten, että asiakkaat pääsevät lähelle palveluita myös omalla autolla. Tarvitaan yhteistyötä virkamiesten ja yhteisöjen kanssa. Kaupungin yrittäjäystävällisyys tarkoittaa myös sitä, että yrittäjän ei tarvitse juosta luukulta toiselle.

Liikuntaa eri tavoin lapsille ja aikuisille
Puutun siihen, jos näen, että lapset eivät liiku tarpeeksi. Kaikki liikunta on hyvästä, myös erikoisemmat lajit, jos ne motivoivat. Niinpä kaikkea liikuntaa, jolle on kysyntää, on mahdollistettava. Mitä enemmän lapset liikkuvat, sitä vähemmän he häiriköivät ja syrjäytyvät. Liikuntapaikkojen tulee olla tavoitettavissa ja kohtuuhintaisia, mutta kannattavia yrityksille.

Kännykät pois ja rauha kouluihin
Puutun siihen, jos näen, että koulussa on levotonta. Lasten pitää tuntea olevansa turvassa koulussa ja saada keskittyä opetukseen. Koulunkäynnin pitää olla mahdollista erilaisille oppijoille. Oppilaille pitää olla erityisluokkia. Kännyköitä ei saisi oppilailla olla koulussa ollenkaan. Opettajien tulee saada olla opettajia ja heille tulee sallia oikeus turvallisen opettamiseen. Turvallinen opettaja on motivoitunut, sekä voi hyvin työssään.

Keskustaan korkeaa, laidoille omakotitaloja
Puutun siihen, jos näen, että keskustaan ei pääse pysäköimään. Tärkeimpiin kohteisiin, kuten liikuntapaikat, yritykset, kaupat, palvelut, tulee päästä monipuolisesti skuuteilla, pyörillä, mutta myös autolla. Kaavoitetaan keskusta yrittäjäystävälliseksi, asiakkaiden tavoitettavaksi, käytännössä riittävästi parkkipaikkoja. Keskustaan tulee rakentaa korkeaa, reunoille omakotitaloja. Kaupungin sekä MAL-sopimuksen mukaan tulee tarjota riittävästi tontteja omakotirakentamiseen. Omakotiasuminen edistää yhteisöllisyyttä , joka on erittäin hyvä vanhemmalle väelle, sekä lapsiperheille, joilla on kavereita omissa kulmissa.

Aluevaltuusto
Pyrin huolehtimaan järkevästä taloudenpidosta omalta osaltani
Hyvinvointialueen ongelmia ovat hitaus, johtaminen, taloudenhallinta ja tehokkuus. Kun kokonaisia alueita ja sairaanhoitopiirejä istutetaan yhteen, on täysin selvää, että kulut nousevat, kun vanhat rakenteet on sellaisenaan istutettu uuteen. Kestää aikansa, ennen kuin kiinteistöjen sopimukset, ylihintaiset IT-sopimukset ja ostopalvelut saadaan siihen malliin kuin niiden tulisi olla. Ja tämä on vasta alkua.
Vantaan ja Keravan hyvinvointialueen investoinneissa tulee asettaa ensimmäiseksi pelastustoimen valmiusasemat ja sen kalustohankinnat.
Hyvinvointialueen pelastustoimen toimintavalmiusajoissa on esiintynyt puutteita jo pidempään. Etelä-Suomen aluehallintovirasto on antanut korjausmääräyksiä ensimmäisen yksikön toimintavalmiusaikojen parantamisesta lain ja ohjeistuksen edellyttämälle vähimmäistasolle. Ongelmallisimmat alueet ovat Kehä III:n ympäristö sekä tiheimmin asutut kaupunkikeskukset.
Vantaan ja Keravan hyvinvointialueen on jatkossakin sinnikkäästi haettava lisärahoitusta valtiolta.
Videot
Noin reilut puoli minuuttia pitkiä




SOITA
Puhelin
Sposti
Kotisivu
Osoite